Dossard jaune fluo sur le dos, une oreillette dans le casque, le moniteur suit ses élèves en véhicule et donne ses indications. Motivé, c’est parfois avec un peu d'angoisse tout de même que l'on commence ce premier cours. L'expérience du deux roues étant bien différente selon chacun, voire inexistante pour d'autres, les départs de la moto-école se font généralement en compagnie d'élèves de même niveau.

 

Les règles de commandes de la moto à peine assimilées il faut également mettre à exécution les leçons de code. L'élève doit être en mesure d'analyser seul les situations liées aux règles de circulation afin d'envisager les bons comportements. La météo, la qualité des routes empruntées, la trafic permettent à travers ces leçons d'aborder les différents dangers pouvant être rencontrés (chaussée glissante, trous, plaques, graviers...).

 

En général, le jour de l'examen cette épreuve représente souvent une formalité mais seuls les candidats ayant réussi les épreuves du "plateau" peuvent être présentés à l'épreuve de circulation.